Lanțul de aprovizionare afectează aproape fiecare funcție a companiei dvs.
Este lanțul de aprovizionare adevăratul lucru mai tare în lume?
Deci, bine, s-ar putea să fiu părtinitoare.
Dar nu prea departe de bază. Lanțul de aprovizionare are impact aproape în fiecare funcție la compania dvs.
Da, pentru că ce altceva poate face asta?
Să aruncăm o privire asupra impactului lanțului de aprovizionare al uneia dintre celelalte funcții - cercetare și dezvoltare (R & D). În mod obișnuit, departamentele de cercetare și dezvoltare funcționează în afara constrângerilor lumii reale. Lumea R & D este una fără costuri de preocupări de bunuri sau de evaluare a stocurilor sau măsurători de livrare la timp.
Uneori inginerii de cercetare și dezvoltare sau oamenii de știință au propria persoană de cumpărare. De cele mai multe ori ele comandă doar ceea ce doresc de la cine doresc. Da, R & D locuiește, de asemenea, într-o lume fără liste de furnizori aprobate.
Nu mă înșelați
Cercetarea și dezvoltarea sunt importante. Bine, bine - e critic. Fără a cerceta cineva și a dezvolta noi produse, cu toții ne uităm la efectivele mastodonului care se întreabă cum să ia unul din ele și să mănânce.
Și fără ca R & D să anticipeze următoarea generație de cereri de consum, televizoarele ar mai veni în cutii de lemn, iar Pizza Hut nu ar fi pus niciodată brânză în crusta ei.
Da, viața este mai bună din cauza cercetării și dezvoltării. Dar este un lucru să cercetăm și să dezvoltăm un produs. Este un alt lucru pentru a obține acel lucru sub fiecare pom de Crăciun din America de Nord .
Pentru asta, aveți nevoie de lanțul de aprovizionare. Și nu doar vreun lanț de aprovizionare vechi. Un lanț de aprovizionare optimizat.
Dacă compania dvs. nu are un proces care transformă produsele din cercetare și dezvoltare în producție comercială, nu ezitați să creați unul.
În unele cazuri, există un pas intermediar - între cercetarea și dezvoltarea și producția comercială - în cazul în care sunt elaborate. Acest pas intermediar poate fi un departament care vine prin introducerea unui nou produs sau a unui produs onboard sau precomercializare - și ar trebui să lucreze cu aceeași bază de furnizori pe care echipa lanțului de aprovizionare din partea comercială o folosește.
Înainte ca un produs să părăsească confortul steril al cercetării și dezvoltării, acesta trebuie verificat de o mulțime de oameni. Marketingul își va da seama dacă este viabil pe piață.
Vânzările vor afla dacă sunt vândute.
Fabricația își va da seama dacă este realizabilă și cu ce costuri.
În unele cazuri, compania de reglementare va furniza informații cu privire la cât timp vor fi necesare agențiile guvernamentale pentru ao aproba.
S-ar putea să aveți o echipă de oameni care să încerce să dau seama dacă guvernele sau agențiile de asigurări consideră că noul dvs. produs oferă un beneficiu suficient față de ceea ce este în prezent pe piață, astfel încât aceștia fie să plătească singuri sau să ramburseze consumatorii pentru produsul dvs.
Apoi, bineînțeles, Finanțele vor veni și vor împușca întreaga idee. Costul bunurilor poate fi prea mare. Sau prețul de vânzare cu amănuntul ar putea fi prea scăzut. Sau marjele s-ar putea altfel prea subțire.
Lanțul de aprovizionare la salvare
Lanțul de aprovizionare poate merge la salvare .
Luați în considerare acest studiu de caz: Există odată un manager de lanț de aprovizionare. Să-l numim pe Roscoe. Roscoe lucrează la o companie de club de golf.
- Cei de la R & D dezvoltă un șofer foarte performant, următorul gen.
- Producția determină costul bunurilor la noul șofer cu o creștere cu 10% față de șoferul actual.
- Marketingul spune R & D că dacă ar face capul șoferului negru lucios, asta ar fi treaba de șold.
- Producerea estimărilor COGS.
- Finanțarea are pași și spune nu.
Nu există nicio modalitate de a obține prețul de vânzare suficient de ridicat pentru a justifica un astfel de COGS ridicat. Roscoe se alătură trupei.
El zboară în China și negociază COGS-ul. Un driver de succes de genul următor înseamnă o cerere mai mare (datorită capului șoferului negru lucios) și volumele cresc, inventarul este menținut optim pe tot lanțul de aprovizionare.
- C & D este fericit.
- Marketingul este extatic.
- Vânzați rachete spre cer.
- Și finanțele se îndreaptă spre a găsi următorul sat pentru a jefui.
Da, optimizarea lanțului de aprovizionare este mai grozavă decât consumarea unui cheeseburger de slănină pe un roller coaster, în timp ce U2 este prezent în direct în mașina următoare.
Și dacă vrei să-i faci pe clienții tăi ceea ce vor , atunci când o doresc și să- și petreacă cât mai puțini bani pe cât este posibil, să se urce la bord.