Uber are un aspect greu înainte de lansarea pe o piață nouă
Cuvântul "uber" are originea în limba germană și se pronunță în două moduri.
În limba engleză, cuvântul este pronunțat [ oo -ber].
Dar în germană, uber este pronunțat ca [y- buh r] sau [ub? R]. "R" este pronunțat ca într-un gargoyle.
Odată ce puteți spune cuvântul, trebuie să faceți distincția între cele două uzanțe comune ale cuvintelor. Uber este folosit ca un adverb și ca adjectiv.
Adverb
- având proprietatea specificată într-o măsură extremă sau excesivă; foarte:
Mergem la un restaurant scump.
Adjectiv
- desemnarea unei persoane sau a unui lucru care depășește normele sau limitele de tipul sau clasa sa:
Dacă vorbești cu ei, vei fi cunoscut ca un intelectual uber.
Transportul la sol când și unde aveți nevoie
Indiferent dacă "Uber" înseamnă transport peste tot pentru dvs. sau cea mai bună versiune a transportului la sol, strategia de marketing și dezvoltare a Uber este fascinantă. În plus, Uber prezintă un studiu de caz într-o lansare de start-sharing. Luați în considerare selectivitatea pe care Uber o comunică prin comercializarea într-un singur oraș la un moment dat.
Noutatea și anticiparea generate de extinderea către una, două sau trei piețe ale orașului într-un an reprezintă o adevărată sursă de succes pentru Uber.
Presa locală de la ziarele și posturile de televiziune din oraș se concentrează pe extinderea orașului Uber în aceste orașe - selectate. Publicitatea media plătită va dori, de asemenea, să intre în jocul de exclusivitate. În curând, mustața roz de pe frontul mașinilor Lyft sau decalajul strălucitor pe parbrizele autoturismelor desemnate de Uber se familiarizează prin promovarea locală.
Cercetarea de piață oferă căutarea unui profil optim de piață pentru Uber
Atunci când se mută într-o nouă piață a orașului, Uber folosește cercetarea de piață pentru a determina probabilitatea succesului și a stabili gradul de necesitate a serviciilor de transport la sol. Mai jos sunt câțiva factori cheie pe care cercetătorii de pe piața Uber le consideră și căutați într-o piață potențială nouă.
- Are o nouă piață comunitară lipsă de transport public și cabine de taxi, sau comunitatea simte anumite constrângeri în ceea ce privește transportul pe sol? Două exemple iluminează această situație: pe piața din Boston, metroul se închide înainte ca cererea să se încheie. În New York, numărul de taxiuri este limitat de regulamentele municipale care eliberează doar atât de multe medalioane, care sunt necesare pentru ca taxiurile să facă afaceri în limitele orașului.
- Conducătorii actuali oferă în principal servicii de calitate redusă și care nu răspund nevoilor clienților. Un exemplu de calitate slabă a serviciilor nu este acceptarea sau acceptarea cardurilor de credit pentru a plăti pentru plimbări.
- Organizațiile de reglementare din piață încearcă să prevină sau să restrângă oferta de transport alternativ? Și sunt agențiile de reglementare incapabile să aplice respectarea codurilor, fiind forțate să ignore neconformitatea datorită numărului absolut de infractori și a numărului limitat de resurse polițienești?
- Are noua locație de pe piață o acoperire mobilă de mare viteză la prețuri accesibile pentru clienții să contacteze șoferii Uber pentru plimbări?
- Piața promite o densitate a populației suficient de mare a lucrătorilor care nu dețin vehicule personale sau nu își folosesc mașinile în oraș?
- Populația țintă a pieței prezintă dovezi ale unui venit mare disponibil care încurajează utilizarea regulată și susținută a serviciilor Uber?
- Populația țintă din comunitate arată dovezi ale unui număr mare de smartphone-uri care sunt utilizate pe străzile și locațiile orașului?
- Ce oportunitate există pentru expansiunea Uber în orașe în care ceilalți competitori de partajare a drumurilor au condiționat piața țintă și câștigă tracțiune?
- În orașele și localitățile mai mici, sunt colegii sau universități prezente?
- Sunt opțiunile de transport pe teren existente pe piața țintă percepute ca nesigure și nu sunt de fapt sigure?
Toate aceste informații de cercetare de piață sunt importante, iar răspunsurile la aceste întrebări pot face sau pot sparge o lansare într-un oraș nou. Acestea fiind spuse, Travis Kalanick , co-fondatorul lui Uber , este demn de menționat:
"Să fii local și să vorbești cu voce locală este important atunci când faci transport și înseamnă că știi ce se întâmplă pentru oraș".