Ce trebuie să știți despre contractele de transport de marfă
Negocierea contractelor de transport de marfă este un proces care necesită mult timp. Nu este doar o chestiune de a sta jos cu un transportator ; ei numesc un preț și sunteți de acord cu asta. Cheia este că într-adevăr trebuie să negociați. Transportul de marfă este un efort costisitor; prin urmare, este responsabilitatea dvs. să obțineți cele mai bune rate posibile.
Un factor important în negocieri va fi tipul de transport de marfă pe care îl transportați . Transportul care este predispus la deteriorarea sau furtul nu este profitabil pentru un transportator și, prin urmare, mai scump pentru navă.
01 - Părțile de bază ale unui contract de transport de marfă:
Cât de mult tonaj expediați? Furnizați numărul anual al transportatorului, precum și media pe săptămână. Cea mai bună modalitate de a obține aceste numere este să luați numerele de expediere din anul precedent și să adăugați sau să scăpați afacerea (în funcție de câștiguri și pierderi).
Ce plătiți transportatorului dvs. actual? Adesea, atunci când vine vorba de negocierea contractelor de transport de marfă, este un transportator care a ajuns la expeditor care caută o afacere. Atunci când expeditorul furnizează copii ale facturilor transportatorului actual, este un stimulent pentru noul transportator de a oferi o reducere mai mare pentru a ateriza afacerea.
Cât de repede plătiți facturile? Pur și simplu spunând unui operator de transport cât de repede plătiți nu este suficient pentru o bună tactică de negociere. Cea mai bună opțiune este să prezentați dovada plății. Nu afișați o singură plată, ci mai degrabă cel puțin șase luni în valoare de facturi și plăți.
Care este programul dvs. de expediere? În ce zi / zile ale săptămânii navigați în primul rând? Sunteți flexibil în timpul zilei pe care o expediați? Aceasta poate fi o tactică cheie de negociere. Dacă vă puteți adapta la programul transportatorului, acesta vă oferă spațiu pentru a negocia un cost de transport mai mic.
Unde navigați? Dacă vă mutați produsul în oraș, acesta va fi mai puțin costisitor decât transportul în toată țara. Întreaga țară va fi mai puțin costisitoare decât la nivel internațional. Dacă expediați în mai multe locații, va trebui să decideți dacă doriți să configurați o rată unică a zonei sau o rată multi-zonă. O rată unică a zonelor este practică dacă navigați la aceeași destinație tot timpul. Această rată este, de asemenea, practică dacă livrați în primul rând aproape de locația dvs. la domiciliu. O rată multi-zonă este mai practică dacă expediați în întreaga SUA în mod regulat.
Cât cantitate tonaj transportați pe destinație? Cât cantitatea de tonaj livrată va afecta în mod direct costul transportului de marfă.
Care este descrierea dvs. specifică de transport de marfă? Ce clasificări de transport de marfă trimiți? Sunt implicate materiale periculoase? Va fi transportul de marfă preplătit sau colectat? Dacă livrați în principal expedieri mai puțin decât camion (LTL), încercați să căutați un rating de transport de mărfuri (FAK). Acest lucru va economisi bani în cele din urmă dacă veți expedia o mare varietate de clasificări. De asemenea, procesul de audit al facturilor este mai ușor.
02 - Șederea la masă
Odată ce aveți toate datele împreună, puteți să organizați o întâlnire față în față cu transportatorul sau să trimiteți Cereri de propuneri (RFP) (cunoscute și sub numele de Cereri pentru cotații sau RFQ-uri) . Întâlnirile față în față sunt bune, dar RFP-urile sunt mai productive. RFP vă oferă o șansă de a revizui propunerea tuturor și de a face o diagramă a ceea ce oferă. Graficul vă va ajuta să comparați cu ușurință cine vă va oferi cât de mult.