Ce să așteptați când un inspector DOT îți examinează CMV-ul
Toate autovehiculele comerciale (CMV) care cântăresc mai mult de 10.000 de lire sterline trebuie supuse inspecțiilor DOT anuale. O inspecție DOT este o inspecție efectuată de Departamentul de Transport pentru a se asigura că toate piesele și accesoriile CMV sunt sigure pentru utilizare, în stare bună și funcționează corect.
Există șase niveluri primare ale inspecțiilor DOT. Acestea pot fi efectuate oriunde, de către un inspector DOT calificat sau ofițer de poliție de stat. Următoarea listă a diferitelor nivele include o explicație a metodelor utilizate pentru evaluarea vehiculului și a condusului său:
01 - Nivelul I: Inspecția Standardelor din America de Nord
- Permis de conducere
- Jurnalul zilnic al șoferului și orele de serviciu
- Raportul inspectorului șoferului și al vehiculului
- Cardul medical și renunțarea
- Alcool și / sau droguri
- Cerințe Hazmat
La verificarea vehiculului, evaluarea va avea în vedere următoarele părți și accesorii:
- Centura de siguranta
- frâne
- Lămpi de frână
- Dispozitive de cuplare
- Sistem de evacuare
- Ieșiri de urgență și / sau cabluri electrice și sisteme în compartimentele motorului și bateriilor (autobuze)
- Cadru
- Sistem de alimentare
- Reglabile
- Becuri pentru proiectarea sarcinilor
- Încărcare sigură
- Achiziționarea de mărfuri
- Mecanismul de direcție
- Opriți lămpile
- Suspensie
- Lămpi optic
- anvelope
- Camioane de remorcare
- Semnalizatoare de direcție
- Roți, jante și hubcaps
- Ștergătoarele de parbriz
02 - Nivelul II: Inspecția conducătorului auto / vehiculului
Această inspecție este aproape identică cu evaluarea nivelului 1, cu excepția faptului că inspectorul nu va verifica niciuna dintre piesele care necesită obținerea fizică sub CMV. Poate doriți să luați în considerare utilizarea unei liste de verificare a vehiculului DOT sau a unei aplicații mobile pentru a afla ce se întâmplă în efectuarea unei inspecții privind siguranța vehiculelor.
03 - Nivelul III: Inspecția exclusivă a conducătorilor auto
La o inspecție de nivel III, vă puteți aștepta la o examinare aprofundată a următoarei liste:
- Permis de conducere
- Card medical
- Jurnalul zilnic al șoferului
- centura de siguranță
- Raportul inspectorului șoferului și al vehiculului
- Istoric incidentul șoferului
- Cerințe Hazmat
04 - Nivel IV: inspecție specială
Inspecția specială de nivel IV se referă la o examinare unică efectuată pentru a examina mai îndeaproape o anumită caracteristică a vehiculului. Aceasta se face de obicei pentru a invalida o revendicare anterioară despre vehicul - pentru a susține sau a respinge un studiu sau o tendință suspectă.
05 - Nivelul V: Inspecția exclusivă a vehiculelor
O inspecție de nivel V poate fi efectuată în orice locație și include totul în nivelul I în ceea ce privește vehiculul - dar fără un șofer prezent.
06 - Nivelul VI: Inspecția sporită a NAS pentru expedițiile radioactive
Deoarece reglementările DOT au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2005, toate CMV-urile care transportă cantități controlate de autostrăzi (HRCQ) de materiale radioactive sunt obligate să treacă la inspecția nivelului nord-american de nivel VI. Această inspecție include:
- Inspectarea expedierilor radiologice
- Proceduri de inspecție
- Îmbunătățiri la nivelul I
- Cerințe radiologice
- Criteriile de îmbunătățire a serviciului
07 - Cum vă puteți pregăti cel mai bine pentru o inspecție
Conducătorii auto pot învăța pericolele de a conduce vehicule defecte și de a detecta și raporta problemele pentru reparații înainte de apariția unei probleme mai mari. Una dintre cele mai bune moduri de a face acest lucru este de a efectua o inspecție simplă înainte și după fiecare călătorie făcută de vehicul, inclusiv:
Verificarea anvelopei
Chiar dacă anvelopele rareori suflă, ele tind să se deflaueze încet până când vehiculul nu mai poate fi condus. Verificați fiecare anvelopă pentru aer și utilizați un manometru digital pentru a verifica anvelopele care par deflate. De asemenea, asigurați-vă că știți regulile și reglementările din statul dvs. referitoare la mudflaps. Unele state prevăd cerințe specifice pentru mudflaps / splashguards în partea din spate a vehiculului (pentru a menține pulverizarea și resturile aruncate de anvelopele de la lovirea parbrizelor următorului trafic).
Testarea luminilor
Lămpile cu defecțiuni, becurile și semnalele electrice pot constitui un pericol de siguranță. Asigurați-vă că verificați nu numai luminile de frânare, ci și farurile, grinzile înalte și grinzile joase, pornind motorul și schimbându-le pe fiecare în mod sistematic.
Căutați crăpături
Orice fisuri în ferestre (chiar și mici, mici chips-uri) poate deveni rapid mult mai rău dacă nu sunt abordate imediat. Asigurați-vă că verificați în mod regulat crăpăturile și "stelele" cauzate de pietrișul care zboară.
Pentru a vă asigura că șoferii trec inspecții cu culori zburatoare, este important să știți ce includ criteriile de inspecție și cum să fiți proactivi în privința menținerii unui CMV sigur.