Examinând viața fascinantă a lui Howard Hughes.
Howard Hughes a fost odată cel mai vorbit despre antreprenor din lume. A fost legendar pentru tacticile sale de afaceri îndrăznețe, pentru realizările sale de aviație și pentru viața sa personală extraordinară. Filmul popular Aviatorul a determinat un nou interes pentru acest antreprenor fascinant.
Lingura argintie:
Născut într-o familie bogată din Humble, Texas, în 1905, Howard nu a fost cel care a plăcut să participe la școala privată din Boston.
La vârsta de șaptesprezece ani a renunțat, dar datorită unei donații făcute de tatăl său lui Cal Tech, Howard a reușit să stea la cursuri de colegiu. Mai târziu, Howard sa mutat înapoi în Texas și a participat la Universitatea Rice. La scurt timp după împlinirea a 18 ani, tatăl lui Howard a murit și Howard a renunțat la Rice după ce a moștenit majoritatea familiei, inclusiv Hughes Tool Company.
Aviaţie:
Hughes nu a fost doar un miliardar excentric, ci un aviator cu adevărat realizat. El a câștigat în 1934 All-American Air Meet în Miami cu un record de viteză de 352 mph în planul experimental militar "H-1". Hughes a pilotat în jurul lumii în 1938, cu un mic echipaj, și a rupt recordul lui Lindbergh din New York la recordul de la Paris în jumătate cu un timp de 3 zile, 19 ore și 17 minute.
Inovaţie:
În 1932, Hughes a format Hughes Aircraft, care a produs mai multe invenții în tehnologia aerospațială. Howard a fost prezentat Medalia de aur a Congresului în 1939 pentru realizările sale în avansarea științei în aviație.
Una dintre cele mai mari invenții ale sale a fost H-4 Hercules, un avion militar cu avion. Din nefericire, avionul a zburat doar o singură dată pentru o milă deasupra suprafeței apei, dar nu a ajuns niciodată în aer liber. Howard a fost ridiculizat și avionul a fost poreclit "Gâsca de molid".
Film Cariera:
După moartea tatălui său, Howard a petrecut mult timp cu unchiul său Rupert, un scriitor pentru studiourile lui Samuel Goldwyn, care la condus la oa doua carieră ca regizor, scriitor și producător de filme.
Primul său film, Îngerii lui Hell , și-a combinat dragostea pentru film și zbor. Deși filmul a fost un hit uriaș, producția scenelor sale de zbor în vârstă a pierdut Howard 1,5 milioane de dolari (și câțiva piloți). Ulterior, a continuat să producă controversatul Scarface (1932) și The Outlaw (1943).
Trans World Airlines (TWA):
Hughes și puterea lui Hughes au atras atenția președintelui TWA Jack Frye, care se străduia să achiziționeze noi avioane pentru a rămâne competitiv. Influența lui Frye ia determinat pe Hughes să achiziționeze proprietatea majoritară, declanșând o revigorare majoră pentru companie. Hughes însuși sa îndreptat cu Lockheed, inclusiv unul dintre cele mai revoluționare avioane, Constellation ("Connie") pentru TWA. Avionul a fost bine plăcut pentru aspectul său atractiv și viteze record și a ajutat TWA să devină din nou competitivă.
Mainile pe:
Howard Hughes a fost foarte implicat în fiecare film și fiecare inovație a aviației. Hughes a zburat toate avioanele pe care le-a ajutat, inclusiv XF-11, un avion spion experimental pentru Armata SUA. Aeronava a cauzat aproape Hughes viața sa când sa prăbușit aterizat într-un cartier Beverly Hills, prins prin trei case și apoi a explodat în flăcări. Hughes a pilotat și un avion în Îngerii Iadului .
Comportamentul său compulsiv și controlat face parte din ceea ce la făcut un om de afaceri puternic și puternic.
Femeile lui Howard Hughes:
Howard a fost cunoscut sub numele de "Cel mai mare femeie din lume". Sa căsătorit cu Ella Ice în 1925, divorțându-se în 1929. A fost de multe ori cu Katherine Hepburn în anii 1930. Alte femei care au fost date de Howard au fost actrița Jean Harlow (a cărei pauză prin interpretare a fost în Angels Hell ), Bette Davis, Ava Gardner și Terry Moore. Howard a fost, de asemenea, cunoscut pentru a lua actrițe tinere aspirante și seduce-le pentru o noapte de noapte și afaceri scurte.
Viata privata:
Ca băiat, mama lui Howard era complet obsedată de sănătatea sa. După o boală care la paralizat temporar, el a dezvoltat o teamă severă de germeni. Howard a suferit probabil de tulburarea obsesiv-compulsivă, tulburarea bipolară și schizofrenia paranoidă datorată leziunilor cerebrale cauzate de accidentele avioanelor.
Boala lui a crescut din ce în ce mai mult de-a lungul anilor, iar Hughes sa ascuns de lume. Când a murit în 1976, aspectul său a fost atât de radical schimbat încât a trebuit să ia amprentele pentru a-și identifica corpul.
Cartierul Howard Hughes:
Hughes a lăsat o avere de aproximativ 2 miliarde de dolari, și nu are voie bună. Peste patru sute de moștenitori potențiali au încercat să-și moștenească banii, dar, în cele din urmă, au fost împrăștiați printre 22 de veri în 1983, la șapte ani de la moartea sa. Ulterior, Terry Moore a susținut că cei doi s-au căsătorit în secret și nu au divorțat niciodată. Era plătită în decontare. Curtea Supremă a Statelor Unite a decis că avionul Hughes a fost deținut de Institutul Medical Howard Hughes, care la vândut companiei General Motors în 1985 pentru 5 miliarde de dolari.