De ce există volatilitate în lanțul de aprovizionare cu pământuri rare?
Chiar dacă compania dvs. nu folosește metale pământuri rare în lanțul său de aprovizionare, metalele de pământuri rare ar putea avea încă o influență asupra aprovizionării și logisticii.
Oricine a luat o clasă de Supply Chain 101 știe că un risc important al lanțului de aprovizionare este limitarea ofertei. Marea majoritate a metalelor de pământuri rare provin din operațiunile miniere din China. Dacă aveți memorie sau citiți despre criza petrolului în anii '70, veți ști că riscul de a furniza cererea globală dintr-o singură regiune geografică este plină de pericole.
Eu nu folosesc metale rare, de ce să mă intereseze?
În anii '70, cu majoritatea petrolului mondial provenind din Orientul Mijlociu, nu contează dacă există o lipsă reală de aprovizionare sau un control al aprovizionării de către producătorii de petrol - rezultatul a fost că lumea sa luptat pentru a-și satisface cererea .
Metalele rare ale pământului se află periculos în apropierea pragului limitat de aprovizionare. Metalele pământoase rare sunt utilizate în aplicații industriale tot mai largi. Metalele rare sunt deja folosite în magneți, lasere, supraconductori, vopsele, baterii nucleare și lămpi fluorescente.
Când Tesla a anunțat - la începutul anului 2018 - că ar folosi neodimul în motorul cu magnet, în modelul 3 al mașinii cu rază lungă de acțiune, a trimis valuri de șoc în lanțul de aprovizionare cu pământuri rare.
Și la toate lanțurile de aprovizionare.
Gândiți-vă în anii 1970. Nu contează dacă afacerea dvs. era în industria petrolieră sau nu - criza petrolului avea importanță.
Datorită utilizării pe scară largă a metalelor de pământuri rare și a bazei de aprovizionare limitată, multe industrii și lanțurile lor de aprovizionare asociate sunt în pericol.
Tarifele de import și impactul lanțului de aprovizionare al acestora
O altă parte a volatilității lanțului de aprovizionare cu pământuri rare este controlul pe care guvernele îl are asupra exportului și importului.
Guvernul chinez a introdus, în trecutul recent, cote stricte de export pe metale pământuri rare. Iar punerea în aplicare a unor tarife mai mari la importul metalelor provenind din China și din alte țări producătoare de costuri reduse (de către Statele Unite) poate avea consecința neintenționată a unei represalii a metalelor rare.
Tesla, Apple și alte monede globale de corporații necesită metale de pământuri rare în produsele lor - și alte cote de export mai stricte pot cauza lipsuri de aprovizionare și creșteri de prețuri.
În prezent, atunci când companiile care folosesc metale pământuri rare în produsele lor prețul acestor produse - acestea includ tariful de import de 5% până la 10% aplicat în prezent metalelor pământurilor rare. Cu toate acestea, majorarea tarifelor la 25% sau mai mult poate duce la o creștere a prețurilor cu 3% până la 5% pe telefoane, mașini și alte articole de consum.
Fii atent la știri. Dacă observați o creștere a tarifelor la metale rare, puteți lua un factor de 50% până la 65% din creșterea tarifului de import pentru a calcula creșterea ulterioară a prețurilor produselor pe care le utilizați, care includ metale pământoase rare.
De exemplu, dacă tarifele la import cresc de la 10% la 15%, vă puteți aștepta la o creștere a prețurilor de urmărire de 2,5% până la 3%.
Cum vă puteți proteja lanțul de aprovizionare?
Cât de vulnerabil este lanțul dvs. de aprovizionare depinde de mai multe criterii. Dacă aveți metale pământuri rare în lanțul dvs. de aprovizionare (sau furnizorii tăi de nivel II au metale pământuri rare în propriul lor), atunci sunteți vulnerabil la:
- Volatilitatea prețurilor
- Cresterea ofertei
Blocarea contractelor de aprovizionare sau deținerea stocului de siguranță ar putea fi singura modalitate de a vă proteja (mai puțin de reproiectarea sau retehnologizarea metalelor de pământuri rare din lanțul dvs. de aprovizionare, așa cum face Toyota).
Dacă nu aveți metale pământuri rare în lanțul dvs. de aprovizionare, lanțul dvs. de aprovizionare este încă vulnerabil. Companiile de logistică și de transport de marfă pot vedea că există o rentabilitate pe termen scurt în concentrarea eforturilor în liniile de aprovizionare a metalelor de pământuri rare - ceea ce ar putea însemna o capacitate de disponibilitate mai mică pentru produsele dvs.
La fel ca criza petrolului din anii '70, o penurie sau o creștere a prețurilor metalelor de pământuri rare va avea un impact asupra costurilor globale ale aprovizionării industriei tehnologice, auto, aerospațiale, nucleare, medicale și alte industrii. Dacă lanțul dvs. de aprovizionare este învecinat cu acele lanțuri de aprovizionare, atunci acesta poate fi în pericol.