Frederick Adrian "Fred" DeLuca sa născut în Brooklyn, New York în 1947, locuiește în locuințe publice în Bronx, apoi sa mutat la Schenectady și în cele din urmă la Bridgeport, Connecticut. De la inceputuri umile, a crescut cel mai mare lant de restaurante rapide in numar de unitati (Metroul are aproape 45.000 de locatii in intreaga lume, dar McDonald's este inca mai mare in volum), iar revista Forbes a fost raportata de revista Forbes pentru 3.5 miliarde de dolari.
Nu este un randament rău pentru o investiție de 1.000 de dolari. El se numără printre o serie de fondatori de franciză care au început săraci și, ca și Dave Thomas (Wendy's) și Bill Rosenberg (Dunkin Donuts), au avut o idee și apoi au crescut companii care au schimbat literalmente America.
Povestea metrou începe cu dorința unui bărbat de 17 ani de a merge la facultate și de a cere unui prieten de familie să primească un împrumut la grătar pentru a plăti pentru școlarizare. Dr. Peter Buck, om de știință nucleară, avea o idee diferită pentru Fred și, în loc să-l împrumute, el a investit 1000 de dolari pentru Fred să-și deschidă primul magazin de sandvișuri în 1965. Fred și-a continuat educația în timp ce își creștea lanțul de restaurante. În timp ce inițial intenționa să fie medic, Fred a absolvit Universitatea din Bridgeport în 1971 cu o diplomă în psihologie.
Ideea pentru metrou a fost cea a lui Buck, bazată pe un magazin sandwich italian din Maine, numit Amato, pe care îl frecrea ca un copil. A început în 1902 în Portland, Maine de Giovanni Amato, imigrant italian, marca a fost achiziționată de Dominic Reali, angajat de mult timp la prima locație a lui Amato.
Astăzi, compania Amato este de asemenea francizată și are 44 de locații în Maine, Vermont, New Hampshire și New York. Merită o vizită la restaurantul Amato - sandvișurile lor sunt autentice italiene vechi și cu adevărat uimitoare.
Fred și Peter au mers până la Maine și au petrecut ceva timp studiind operațiunea lui Amato.
Câteva săptămâni mai târziu au deschis primul lor submarin Pete în 1965, schimbându-și numele în metroul lui Pete și, în cele din urmă, la metrou în 1968. Ei s-au stabilit pe "metrou" ca o piesă cu cuvinte bazate pe sistemul de metrou din New York. Schimbarea numelui a apărut pentru că oamenii care au ascultat reclamele radio au crezut că numele suna ca "Pizza Marines" și au fost surprinși când au ajuns să descopere că era un magazin de sandvișuri și nu o pizzerie.
Primele restaurante nu au făcut așa cum era de așteptat, așa că, în loc să abandoneze conceptul, Fred a deschis mai multe. Până în 1973, metroul a crescut la 16 restaurante din Connecticut și a început să dea franciză în 1974. Până în 2013, Metroul a fost raportat că deschide peste 50 de restaurante noi pe săptămână. Astazi are aproape 45.000 de locatii in 112 de tari, prima sa deschidere de franciza fiind in Bahrain in 1984. Cu sediul in Milford, Connecticut sub numele de Doctor's Associates, operatiunile internationale ale companiei sunt deservite de birouri din Olanda, Australia, Liban, Singapore și Miami. Doctor's Associates este o companie privată deținută îndeaproape.
Introducerea lui Jared, un client care a pretins că a pierdut 245 de lire sterline în dieta lui Metrou în calitate de purtător de cuvânt al acestuia, a început să transforme poziționarea mărcii companiei într-o alternativă mai sănătoasă.
În 2009, un sondaj Zagat numit Subway, cel mai bun furnizor de "Opțiuni sănătoase" din categoria mega-lanț. A câștigat laudă de la American Heart Association pentru mesele sale cu conținut redus de calorii, cu conținut scăzut de sodiu în 2012 și a obținut certificarea Heart-Check. Chiar si prima doamna Michelle Obama a sustinut metauda pentru ca "lucreaza pentru a obtine copiii incantati de mancarea legumelor". Desigur, introducerea in aceeasi perioada a sortimentului extins de pâine, imbunatatirea proteinei sale si extinderea sortimentului de meniuri a avut mai mult de a face cu continuarea și îmbunătățirea succesului restaurantelor la nivel local decât orice altceva.
Jared Fogle a fost acuzat și condamnat în 2015 de exploatare și pornografie infantilă și are în prezent 15 ani de închisoare. Având legături strânse și lungi între marca Subway și Fogle, există o preocupare evidentă cu privire la impactul potențial pe care ar fi putut-o avea asupra percepției publicului asupra metroului.
Modul în care compania sa ocupat de controversa Jared este un studiu de caz remarcabil în gestionarea mărcilor în timpul unei crize.
Marca de metrou sa dovedit a fi remarcabil de adaptabilă la piețele locale și străine. În timp ce Fred era frecvent citat că nu dorea să modifice oferta de metrou; deoarece a intrat pe piețe noi, a evoluat local. A introdus locațiile Kosher începând cu Cleveland și a dezvoltat restaurante vegane care nu servesc carne de vită sau carne de porc în India. De asemenea, a modificat produsele pe baza cererii locale a consumatorilor, oferind pâine fără gluten și brânzeturi, a dezvoltat sare redusă și grăsime pentru a răspunde tendințelor consumatorilor pe piețele internaționale și a eliminat unele ingrediente utilizate în produsele sale, inclusiv aditivul alimentar azodicarbonamidă. De asemenea, a anunțat recent că va trece la proteine care sunt crescute fără antibiotice.
Istoria Metrou nu a fost fără provocări. De-a lungul istoriei sale a fost afectată de momente diferite de nemulțumirea și litigiul francizatului, afirmă că lungimea sandwich-urilor este exagerată și, printre altele, a fost menționată frecvent în luptele legislative care se ocupă de reglementările federale și de stat care vizează franciza. De asemenea, pe măsură ce noile concepte au apărut cu oferte de mâncare sănătoase, poziționarea brandului Subway în domeniul sănătății a intrat sub concurență crescândă.
Ca și în cazul multor fondatori de succes în franciză, Fred, în timp ce nu era deosebit de activ în Asociația Internațională de Franciză, a fost întotdeauna un mentor accesibil. Există numeroase povestiri despre întâlnirea lui Fred cu francizorii noi și petrecerea orelor de programare cu ajutorul acestora, iar unii dintre acești francizori noi erau magazine de tip sandviș care vroiau doar să devină următoarea metrou. Înainte de moartea sa, Fred la numit pe sora sa, Suzanne Greco, să preia conducerea mărcii ca președinte. Fred a murit pe 14 septembrie 2015, la vârsta de 67 de ani.