Cele mai populare tipuri și materiale pavate de pavilion

Alegerea opțiunilor pentru aspect și durabilitate

Există o mare varietate de finisaje și materiale disponibile pentru a vă satisface gusturile de proiectare, durata de viață pe care vă așteptați să o aveți de pe șosea și cât de multă întreținere sunteți dispus să vă angajați.

  • 01 - Căi de aterizare betonate

    Conductele turnate din beton sunt una dintre cele mai preferate tipuri de căi de acces, oferind o cale permanentă de întreținere redusă. Betonul poate fi turnat pentru a forma modele sau secțiuni, permițând contracția și extinderea betonului. Căile de asfalt betonate sunt mai scumpe decât asfaltul, dar pot dura zeci de ani fără să se deterioreze.
  • 02 - Căile de asfalt pavate

    Căile de asfalt pavate sunt foarte populare, oferind o suprafață durabilă pentru parcarea vehiculului. Pe o perioadă lungă de timp, pavarea asfaltului trebuie reînchisă, deci trebuie luate în considerare costurile de întreținere. Căile de acces pavate asfaltate instalate corespunzător au o speranță de viață de aproximativ treizeci și mai mulți ani.
  • 03 - Căi de rulare de beton ștanțate

    Șipcile de beton asfaltate sunt o alternativă la betonul simplu. Drumurile de beton ștanțate creează impresia că se utilizează un alt tip de material, cum ar fi piatră, cărămidă sau orice alt material de construcție. Drumurile de beton ștanțate sunt create prin presarea formelor în beton în timp ce betonul este încă setat. Betonul ștanțat ar putea fi utilizat și pe șosele, terase, drumuri și podele de interior.

  • 04 - Realizatori de interblocare

    Pavelele de interblocare sunt de obicei realizate din ciment sau beton și sunt astfel concepute încât se pot interconecta cu alte pavele de același tip. Acest lucru le face mai ușor de instalat fără utilizarea mortarului. Pavelele de interblocare simulează aspectul căilor pietruite.

    Este important ca panourile de interblocare să fie construite pe o bază solidă pentru a preveni deplasarea pavelor, provocând fisuri și goluri. Pavelele de interblocare pot fi proiectate cu modele și combinații de culori pentru a crea efecte speciale și personalizate.

    Deoarece pavajele sunt poroase, ele pot deveni colorate de-a lungul anilor și ar putea necesita spălare sub presiune pentru a elimina urme de ulei, anvelope și alte contaminanți.

  • 05 - aterizare prin ghilimetrie sau chip

    Căile de etanșare chipsetate sau gips-carton sunt o alternativă accesibilă pentru pavajele de asfalt. Cu toate acestea, apariția acestui drum de acces nu va fi la fel de atractivă și netedă ca alte drumuri pavate.

    O aterizare cilindrică sigilată începe cu o bază de pietriș, iar apoi gudronul fierbinte este turnat peste pietriș. După ce a fost turnată gudronul, pietrele se pun pe vârful gudronului, iar suprafața este apoi presată cu echipament cu role.

    Terminarea traseului de tip tar-and-chip poate fi îmbunătățită prin utilizarea pietrei colorate, deși aceste pietre se pot desface în timp. Un drum de acces pe șosea poate fi repasat pentru aproximativ jumătate din costul unui drum de asfalt și nu necesită întreținere. Nu este necesară etanșarea și culoarea mai deschisă va absorbi mai puțină căldură, ceea ce va face mai confortabil să mergeți pe vreme caldă.

  • 06 - Agregat expus

    Agregatul expus este una dintre cele mai fierbinți tendințe în căile de acces finisate. Oferind o gamă largă de culori, dimensiuni și nuanțe, agregatul expus creează o cale de acces specială și atractivă, care va spori această parte a casei dumneavoastră.

    Agregatul expus este unul dintre cele mai populare finisaje ale căilor de acces, ceea ce creează o suprafață etanșă antiderapantă care poate dura aproape un deceniu cu întreținere redusă sau deloc.

    Agregatul expus este creat folosind amestecuri de beton speciale care combină agregate unice expuse pe suprafață. Finisarea pe drumurile de acces arată pietrele texturate și pietricelele care fac parte din suprafața betonului.

    Acest lucru este în contrast cu un finisaj neted al betonului, în care suprafața vizibilă este în principal compusă din "particule fine" (particule foarte mici de beton). Micul din suprafața expusă este griul caracteristic al pietrelor fine din beton.