Mai jos sunt 10 dintre cele mai mari proiecte de construcție din lume, de la aeroporturi, baraje, metrou și complexe industriale la Stația Spațială Internațională și succesorii ei contemporani. Unele dintre acestea sunt mult admirate, cum ar fi Terminalul 1 uimitor al arhitectului Zaha Hadid de la Aeroportul Internațional din Beijing; alții, precum proiectul uriaș de recuperare nucleară de la Sellafield din Anglia, sunt pe larg dezvăluite.
01 - Aeroportul Al Maktoum, Dubai
Charles Bowman
Alte aeroporturi nu vă pregătesc pentru scara aeroportului internațional Al Maktoum din Dubai, care se întinde pe mai mult de 21 de kilometri pătrați. Programată pentru finalizare în 2018, instalația este proiectată să deservească 200 de aeronave cu corpuri largi la un moment dat. A doua fază de extindere a aeroportului are un cost estimat de peste 32 de miliarde de dolari.
Acest proiect de oraș industrial de 22 de ani a început a doua etapă în 2014, cu o extindere de 11 miliarde de dolari. După finalizare, acesta va cuprinde cel puțin 100 de uzine industriale, o instalație de desalinizare de 800 000 de metri cubi, mile de căi ferate, drumuri și autostrăzi, rafinărie care produce cel puțin 350.000 de barili pe zi. Întregul proiect urmează să fie finalizat în 2024.
Walt Disney World se poate potrivi de trei ori în interiorul acestui complex. Cu 278 kilometri pătrați, cei 64 de miliarde de dolari Dubailand vor avea șase părți: parcuri tematice, locuri sportive, eco-turism, facilități de sănătate, atracții științifice și hoteluri. Acesta va avea, de asemenea, cel mai mare hotel din lume, cu 6.500 de camere și un trafic de 10 milioane de metri pătrați. Proiectul este programat pentru finalizare este 2025.
04 - Stația spațială internațională, spațiul
ISS cercetează pământul la fiecare 92 de minute. Creat de un consorțiu format din 15 națiuni și 5 agenții spațiale, ISS are în prezent costuri de construcție programate în prezent, depășind 60 de miliarde de dolari. Costul eventual al stației spațiale și extinderile sale ar putea să depășească 1 trilion de dolari, ceea ce ar putea deveni un habitat pentru până la un milion de ocupanți aflați în afara planetei.
05 - Proiectul de transfer de apă sud-nord, China
Nordul Chinei găzduiește aproape 50% din populația Chinei, dar are doar aproximativ 20% din resursele de apă ale țării. Pentru a remedia acest dezechilibru, China a finanțat construcția a trei canale uriașe, fiecare cu mai mult de 600 de mile lungime și transportând apă la nord de cele trei mari fluvii ale Chinei. Proiectul are un program de construcție de 48 de ani. Când va fi finalizată, va furniza anual 44 de miliarde de metri cubi de apă.
06 - Proiectul Crossrail din Londra
Primul metrou din lume continuă să crească, adăugând 26 de mile de tunel care leagă 40 de stații. Costul estimat al construcției este de 23 miliarde de dolari. Proiectul este programat pentru finalizare în etape, cu prima piesă nouă puse în funcțiune în 2018 și toate piesele rămase în funcțiune până în 2020.
07 - Barajul cu trei golfuri, China
Cel mai mare baraj al lumii este de o mie și jumătate lung și are o înălțime de aproximativ 60 de etaje. Proiectul Râului Yangtze de 59 de miliarde de dolari a fost finalizat și pus în funcțiune în 2003. Cele mai multe proiecte extrem de mari de construcție au detractorii lor, dar Trei Defileți au fost criticați în mod deosebit pentru deplasarea a aproximativ 1,5 milioane de persoane și distrugerea a sute de kilometri de teren agricol viabil. Capacitatea sa electrică de generare este de peste opt ori mai mare decât Hoover Dam, dar încă furnizează doar două sau trei procente din necesarul de energie al Chinei în 2016.
08 - Nuclear Site Sellafield, Anglia
Acoperind peste 700 de hectare, aceasta este principala facilitate de reprelucrare a combustibililor nucleari din Marea Britanie. costurile de construcție depășind 15 miliarde de dolari. Una dintre activitățile sale principale este reprocesarea Magnox, un combustibil nuclear, din centrale nucleare din Marea Britanie. Nu este surprinzator faptul ca site-ul are detractorii sai, printre care New Scientist, o publicatie de cercetare anti-nucleara, care a sustinut ca "bazine uriase de nisip misterios" si alte pericole sunt potential explozive, o afirmatie a conducerii Sellafield.
09 - Aeroportul din Beijing, China
Aeroportul Internațional din Beijing va depăși în cele din urmă aeroportul Al Maktoum din Dubai, în costuri, kilometri pătrați, precum și capacitatea pasagerilor și a avionului. Prima fază a aeroportului a fost finalizată la timp pentru Olimpiada din 2008. Expansiunea ulterioară este programată pentru finalizare până în 2025. Terminalul 1, proiectat de Zaha Hadid, încorporează o serie de concepte de design durabil într-un plic de clădire futurist.
10 - Proiectul Great River-Made River, Libia
Libia lucrează la proiectul "Great Man Made River" (GMR) din 1985. Este cel mai mare proiect de irigare din lume. Când va fi finalizată, va iriga peste 350.000 de acri de teren arabil și va crește substanțial apa potabilă disponibilă în majoritatea centrelor urbane din Libia. Sursa de apă pentru proiect este sistemul subteran Nubian Sandstone Aquifer. Proiectul este programat pentru finalizare în 2030.
Răul necesar?
Cele mai multe dintre aceste proiecte de construcții gigantice sunt ținute în respect pentru scara lor fără precedent, dar, de asemenea, văzute cu unele suspiciune. Când un baraj furnizează o cantitate semnificativă de energie electrică unei China în expansiune, dar înlocuiește un milion și jumătate chinez și distruge mii de hectare de teren agricol, este rezultatul general bun sau rău? Inevitabil, proiectele de construcție în valoare de mai multe miliarde de dolari au consecințe asupra mediului.