Ambalarea eforturilor de reducere a deșeurilor Ajută GM să obțină facilități fără deșeuri
Mai mult de 75 milioane de tone de deșeuri de ambalaje sunt generate anual de agregatul utilizatorilor comerciali, rezidențiali și instituționali, conform APE din SUA. Din păcate, numai jumătate din această sumă este reciclată. Rezultatul final este că aproximativ 37 milioane de tone pe an ajung în depozitul de deșeuri, reprezentând cel puțin 30% din totalul deșeurilor solide municipale. Companiile principale, totuși, continuă să-și intensifice eforturile de reducere a deșeurilor de ambalaje.
General Motors a fost un lider în promovarea eforturilor de eliminare a deșeurilor. Începând cu decembrie 2016, compania a raportat că are 152 de locații fără depozite în întreaga lume, incluzând 52 de locații non-producție, precum și 100 de fabrici de producție. Acest lucru a depășit un angajament pe care la făcut cu patru ani mai devreme.
GM și-a demonstrat, de asemenea, angajamentul față de responsabilitatea socială prin împărtășirea celor mai bune practici. Unele dintre aceste sfaturi sunt prezentate mai jos.
1. Reduceți greutatea ambalajului
Ponderea în greutate a devenit o strategie foarte populară pentru reducerea cantității de ambalaje utilizate, ceea ce a dus la reducerea cheltuielilor de ambalare și la reducerea generării deșeurilor de ambalaje. Materialele grele de transport, cum ar fi paletele din lemn, se pot traduce într-un consum mai mare de carburant și emisii de carbon mai mari. În unele cazuri, paleții din lemn au fost înlocuiți cu recipiente reutilizabile din plastic, care reduc greutatea și costurile generale de transport.
2. Creșteți densitatea părții
Industria de automobile a fost un lider în proiectarea ambalajelor pentru a crește densitatea pieselor în recipiente, cu alte cuvinte, optimizarea utilizării spațiului prin expedierea mai multor părți în același spațiu. O densitate mai mare a pieselor se traduce în necesitatea unor containere mai puține, transporturi mai puține și, în cele din urmă, reducerea costurilor de transport.
În lanțurile globale de aprovizionare, amortizarea pentru o densitate îmbunătățită a pieselor este deosebit de atractivă. Exemple de creștere a densității includ o echipă GM din Brazilia care a reușit să adauge un strat suplimentar de piese pe container, eliminând astfel necesitatea pentru 23 de containere suplimentare. Într-un alt pachet au rearanjat designul ambalajului dintr-o rețea liniară la un model geometric, reducând astfel cerința de expediere cu 38 de cutii.
3. Design Packaging pentru ușurarea reciclării
În cazul în care materialele de ambalaj sunt amestecate, cum ar fi o căptușeală din carton cu cadru din lemn, capsarea celor două piese face ca reciclarea să fie incomodă. Materialele trebuie separate mai întâi. Materialele cu filet trebuie să permită "separarea", separarea ușoară a celor două părți, pe de altă parte, separarea nu este necesară dacă un cap de carton este prins într-o cutie de carton.
4. Faceți cea mai bună decizie de ambalare la sursă
Prin obținerea corectă a ambalajului la producătorul piesei, manipularea suplimentară poate fi evitată. În unele cazuri, piesele care sunt expediate din exterior în ambalaje nesustenabile sau de unică folosință trebuie să fie reambalate într-o instalație pentru a fi ambalate reutilizabile înainte de a fi trimise la unitatea de asamblare.
5. Coordonarea cu furnizorii și optimizarea
Colaborarea este esențială pentru reușita ambalării.
GM lucrează îndeaproape cu furnizorii săi pentru a elabora specificații de transport uniforme înainte de începerea unui nou program de producție. Această abordare permite o mai bună aliniere a proceselor și o mai mare eficiență.
În plus, GM oferă îndrumări cu privire la utilizarea maximă a transportului de mărfuri al vehiculelor de livrare, cu scopul de a economisi combustibilul general și de a reduce costul livrării parțiale. Revizuirea planurilor de ambalare în față contribuie la evitarea unor asemenea potențiale ineficiențe.
6. Designul ambalajului pentru prioritizarea siguranței
O modalitate prin care GM ajută la crearea unui loc de muncă mai sigur este prin solicitarea livrării de materiale în cutii cu capac. Această idee, asemănătoare cu cea a unei cutii de pantofi, elimină necesitatea unei casete de bandă. Folosirea benzii dictează că angajații vor trebui să folosească cuțite, ceea ce creează un risc de siguranță. Prin proiectarea nevoii de bandă, tăieturile tăiate din cuțitele de cutie sunt eliminate.
Automotive a fost inovator într-o serie de alte aspecte privind îmbunătățirea siguranței, cum ar fi trecerea la recipiente mai mici, ușoare cu mâinile, și aruncarea ușilor în recipientele de vrac intermediare pentru a asigura ușurința accesului la manipularea materialelor la piese.
GM angajează aproximativ 25 de companii pe an pentru a gestiona fluxurile de deșeuri, variind de la întreprinderi mici la mari corporații multinaționale. Compania furnizează informații utile într-un plan de depozitare fără deșeuri.