Ce este un Bill of Lading?

În mod simplu, un conosament (BOL) este un document folosit ca dovadă că compania dvs. (sau transportatorul) a primit bunuri de la un expeditor. Acest contract indică modalitatea de expediere și termenii de livrare a mărfii la destinația finală. Acesta descrie metoda, datele și timpul de tranzit așteptat.

Gândiți-vă la aceasta ca la un "bilet" pentru produsele sau mărfurile care vin din depozitul producătorului în magazinul dvs. de vânzare cu amănuntul.

La fel cum aveți nevoie de un bilet pentru a zbura pe un avion, produsele dvs. au nevoie de un bilet sau, în acest caz, de un BOL pentru a ajunge de la destinația inițială către dvs. Acesta servește ca o primire a mărfii de către dvs. Și, de asemenea, se asigură că ceea ce obțineți este ceea ce a fost livrat către dvs.

Un BOL este adesea ignorat sau "redus" de către angajații cu amănuntul, însă este într-adevăr un document important. Îmi amintesc un angajat care semnează pentru o livrare odată ce nu a verificat BOL sau documente și am ajuns un caz scurt de la comandă. Deoarece angajatul a semnat formularul , nu puteam face nimic decât să mănânc pierderea cutiei și a conținutului acesteia. Și aceasta este contracția inventarului și pierderea profitului.

BOL servește și ca mecanism de urmărire pentru transportator. Un transportator cum ar fi UPS sau FedEx sau alt transportator este responsabil pentru livrarea în siguranță a mărfurilor enumerate pe BOL. Atunci când semnele transportatorului înseamnă că sunt de acord cu conținutul.

Și atunci când este semnat de către comerciantul cu amănuntul din magazin, înseamnă că angajatul (angajatul dvs.) este de acord cu conținutul. Acesta este un fapt important deoarece, în majoritatea cazurilor, proprietarul magazinului nu este cel care semnează pentru expedieri. Practica obișnuită în comerțul cu amănuntul este pentru prima persoană căruia conducătorul transportatorului constată să semneze pentru bunuri.

De asemenea, aveți grijă cu un transportator. Ei se grăbesc și, uneori, chiar știu că există daune sau probleme, dar dacă primesc o semnătură, sunt absolvenți; este problema ta acum.

Acest document servește la detalierea instrucțiunilor purtătorului, manipularea ambalajului, cantități și multe altele. De exemplu, este posibil ca boxele să rămână în poziție verticală sau să nu fie stivuite mai mult de două. Dacă BOL detaliază aceste lucruri și observați că aceste instrucțiuni nu au fost respectate atunci când primiți mărfurile, aveți dreptul să refuzați livrarea. Din acest motiv, asigurați-vă că mereu verificați camionul în timpul descărcării și nu așteptați până când totul ajunge în magazin. Cutiile pot părea bine sau intacte, dar mărfurile din interior ar putea fi deteriorate din cauza manipulării necorespunzătoare. În magazinele noastre, am crăpat adesea caseta și am făcut o inspecție înainte de semnare. Nu verificam mărfurile, dar ne-am asigurat că cutiile erau pline, aveau mărfurile potrivite și nu existau daune evidente. Am auzit de un comerciant cu amănuntul odată ce a primit o cutie plină cu hârtie de ambalaj. Cele mai multe cutii sunt generice și în exterior. Mai ales când primim mărfuri cu etichete private ,

Pentru a nu fi confundat cu factura sau "bilet de avion" de la producător, acest document este menit să detalieze mișcarea.

Nu va conține informații precum termenii de plată sau întâlnirile . Aceste detalii se găsesc pe factură. Acest document este destinat pentru urmărirea mișcării, nu pentru rambursarea datoriei.

Este responsabilitatea comercianților cu amănuntul să citească și să fie de acord cu conosamentul înainte de semnarea acestuia. O bună practică este atașarea acestui document la prospectul de ambalare, copia facturii și / sau comanda de achiziție ca dovadă a primirii mărfii. Aceasta creează o pistă de hârtie pentru înregistrările dvs. Prea des, BOL se termină ca o bucată de gunoi pentru comerciantul cu amănuntul. Transportatorul are grijă de el, deoarece dovada lui de a-și face treaba corect, astfel încât să poată fi plătit. Dar distribuitorul trebuie să-l ia și serios.