01 - Podul Akashi Kaikyō
De asemenea, cunoscut sub numele de Pearl Bridge, acesta este un pod suspendat în Japonia care traversează Strâmtoarea Akashi care leagă Maiko de Kobe și Iwaya din orașul Awaji de pe insula Awaji.
Cu 1991 de metri sau 6253 de picioare de spate neacoperite, este cel mai lung pod suspendat sau un spațiu neacceptat pe un pod din Pământ. De asemenea, cunoscut sub numele de Podul Pearl, este situat în Japonia și construcția sa a fost finalizată în jurul anului 1998. Acesta servește ca o legătură între orașul Kobe și insula Awaji, care trece peste renumita strâmtorie Akashi. Această punte de suspensie a fost proiectată cu un sistem de grinzi rigidizată cu două balamale, permițând structurii să reziste la vânturile de 178 mph și cutremurele măsurate la 8.5 pe scara Richter. Pentru a participa la forțele umede exercitate pe podul Akashi Kaikyō, are un sistem de pendul care funcționează la frecvența de rezonanță. Cele două turnuri principale ale Akashi Kaikyō sunt la 978 ft peste nivelul mării, iar datorită designului său, podul suspensiei se poate extinde până la 7 ft datorită încălzirii structurii. A fost proiectat de Honshu Shikoku Bridge Authority.
02 - Podul Xihoumen
Construit pe arhipelagul Zhoushan, acest pod a fost finalizat în decembrie 2007, dar este deschis publicului în decembrie 2009. Are o lungime neacceptată de 5.413 metri și costul acestuia a fost de până la 363 milioane de dolari. Acesta leagă Insulele Jintang și Cezi. A fost construit de Dorman Long Technology Limited.
03 - Podul Marelui Belt
04 - Podul Runyang
Acest pod traversează râul Yangtze din provincia Jiangsu, China. Se compune din două poduri majore care leagă Zhenjiang la sud de râu și Yangzhou la nord. Podul face parte din autostrada Beijing-Shanghai. Spanul său cel mai lung are 4890 de picioare între coloane. Turnurile sunt la 705 ft deasupra nivelului apei, iar deschiderea principală a podului constă într-o coroană din oțel ortotropică care este de 10 picioare în adâncime. Lățimea punții este de 129 picioare. Contractorii pentru acest proiect au fost China Road and Bridge Co. și Dorman Long Technology Limited.
05 - Podul Humber
Situat lângă Kingston upon Hul din Anglia. Se întinde între Barton-upon-Humber, pe malul sudic și Hessle, pe malul de nord, care leagă East Riding of Yorkshire și North Lincolnshire. Inginerii de consultanță pentru proiect au fost Freeman Fox & Partners, contractorul fiind Sir William Arrol & Co. Are o lungime neacoperită de 4.626 de picioare. Turnurile sunt coloane verticale goale din beton, fiecare de 510 ft înălțime, iar podul este proiectat să tolereze mișcarea constantă și se îndoaie mai mult de 10 ft în vânturile de 80 de mile pe oră. În cablurile de suspensie este aproape suficientă sârmă pentru a circa de două ori pe Pământ. Acesta a fost considerat cel mai lung pod suspendat din 1981 până în 1997.