Montarea stivuitorului și utilizarea centurii de siguranță

Noțiuni de bază la bord

Concurentul, un operator de camioane cu experiență, a executat perfect cursul la un raliu de stivuitor . Era însă atât de entuziasmat că, la sfârșitul rundei sale, și-a sărit mașina, fără a avea grijă să facă o decolare în trei puncte. Ca urmare, a pierdut puncte de la judecători și nu a reușit să câștige competiția. Demontarea în trei puncte, deseori neglijată, este esențială pentru menținerea siguranței operatorului.

Continuând discuția despre elementele de bază ale camioanelor de ridicare , acest articol analizează importanța montajului și demontarea unui stivuitor, precum și utilizarea centurii de siguranță și ce trebuie făcut în cazul în care există un sfat. Este important să înțelegeți că, dacă centrul de greutate al unui stivuitor încărcat se deplasează în afara triunghiului de stabilitate , atunci ar putea rezulta o depășire. În timp ce operatorii calificați întâlnesc rareori un sfat asupra situației, este important să fie pregătiți pentru o astfel de posibilitate.

Mount / Dismount

Mai întâi de toate, să examinăm importanța montajului și demontarea oricărui fel de camion de ridicare, inclusiv chiar și o crică cu palete cu platformă joasă. Complacența în jurul acestei operațiuni duce la răniri prea multe. Astfel de situații includ:

Când montați sau demontați un stivuitor, trebuie să aveți trei puncte de contact - fie două picioare și o mână, fie două mâini și un picior. Este exact ca și urcatul în sus sau în jos pe o scară. Amintiți-vă să vă confruntați cu mașina. Operatorii au tendința de a se confrunta cu mașina și de a sări sau a sări, ceea ce crește în mod semnificativ riscul de rănire.

Sfaturi pentru montare și demontare în siguranță

Când montați sau demontați un stivuitor, întotdeauna:

Odată ajunsă la bordul unui stivuitor contrabalansat, operatorul este obligat să poarte o centură de siguranță. Există o multitudine de motive pentru care operatorii nu poartă centuri de siguranță, cum ar fi faptul că trebuie să se apuce prea mult sau că, în caz de răsturnare, ar putea să se sară mai repede. Realitatea este că operatorii rareori sară clar mai repede. Sfaturile se întâmplă rapid și pot fi fatale dacă operatorul nu poartă centură de siguranță. În plus, operatorii au tendința să creadă că o situație nu ar fi fost simplă pentru ei. Operatorii nu anticipează un sfat înainte de a fi prea târziu. Fiți pregătiți pentru neașteptate prin purtarea unei centuri de siguranță.

Tine minte:

Nu sari

Amintiți-vă că majoritatea vătămărilor sau deceselor care apar ca urmare a unui rezultat răsturnat rezultă din faptul că șoferul încearcă să sară din mașină. Dacă este instalată o centură de siguranță în stivuitorul dvs., OSHA cere ca acesta să fie purtat.

Informațiile prezentate mai sus sunt oferite numai pentru informații generale. Asigurați-vă că contactați un specialist în domeniul siguranței pentru a vă asigura că programul de siguranță al stivuitorului respectă sau depășește cerințele pentru jurisdicția dvs.

Amintiți-vă că fiecare loc de muncă este unic și va avea propriile riscuri specifice site-ului, care trebuie gestionate. Pentru a afla mai multe despre siguranța camioanelor, vizitați OSHA.