Când elementul dvs. este prea mare pentru o cutie de carton
Expedierea vânzărilor prin eBay prin intermediul unor transportatori standard, cum ar fi UPS, USPS sau FedEx - în special în volum - poate fi un proces complex din punct de vedere logistic. Atunci când elementul dvs. este mai mare sau mai greu decât oricare dintre acești transportatori va permite, cu toate acestea, procesul poate deveni deosebit de complex și descurajant.
Expedierea de obiecte mari, care trebuie aranjată pe o bază specială, se numește transport de mărfuri și poate prezenta o provocare specială dacă nu sunteți familiarizați cu dificultățile logistice implicate.
Cele mai multe ori transporturile de marfă eBay sunt transporturi LTL sau Mai puțin decât încărcături, ceea ce înseamnă că acestea sunt prea mari sau grele pentru a fi trimise cu un serviciu standard de transport maritim, dar prea mici pentru a ocupa și justifica costurile unui spațiu de marfă al unui camion întreg .
În general, transporturile de mărfuri prezintă următoarele caracteristici:
- Sunt mai scumpe. Veți observa că veți plăti mai mult (în unele cazuri mult mai mult) pentru a expedia mărfuri de marfă decât chiar elemente puțin mai mici sau mai ușoare care nu sunt clasificate ca mărfuri.
- Ele sunt mai greu pe elementul expediat. Pentru transportul de marfă, ambalajul dvs. va trebui să fie de două ori (sau chiar mai mult de două ori) la fel de bun ca și în cazul livrărilor standard. Acest lucru se datorează faptului că transporturile de mărfuri sunt adesea mutate de stivuitoare, mai degrabă decât de forța umană, și pot comuta camioane de zeci de ori în drum spre destinație.
- Sunt mai puțin convenabile pentru ambele părți. Livrările de mărfuri necesită deseori preluarea și / sau livrarea către sau de la terminalele de marfă. Chiar dacă transportul poate fi preluat direct de la vânzător sau livrat direct cumpărătorului, este probabil ca o astfel de suprataxă să fie implicată pentru astfel de servicii și este probabil să fie relativ inflexibil în ceea ce privește timpul zilei și ziua săptămânii.
Deoarece transportul maritim reprezintă o experiență diferită față de procesarea standard a mărfurilor mici, este important să puteți identifica elementele de transport de marfă înainte de a le lista pentru vânzare, astfel încât atât cumpărătorul cât și cumpărătorul să fie pregătiți pentru sarcina de expediere (și costurile) viitoare.
Identificarea pachetelor de marfă
Fără a ajunge în cifre, regula este că, dacă elementul este prea mare sau prea greu pentru a fi ridicat și transportat de adultul adult fără probleme grave, este probabil un pachet de transport de marfă.
În practică, standardele pentru transportatorii de tip "mari trei" (UPS, USPS, FedEx) pentru clasificarea unui pachet de mărfuri în timpul transportului prin serviciul lor de bază sunt următoarele:
- Statele Unite ale Americii Postal Service (USPS) Parcelă Post: Mai mare de 130 cm lungime și circumferință combinate (măsurarea în afara casetei, plus măsurarea partea cea mai lungă în cealaltă direcție), și / sau mai grele de 70 de lire sterline.
- Serviciul United Parcel Service (UPS) Teren: Mai mare de 165 cm în lungime și circumferință combinate și / sau mai greu de 150 de lire sterline. Detalii aici.
- Federal Express (FedEx) Teren: Mai mare de 165 cm în lungime și circumferință combinate și / sau mai grele de 150 de lire sterline. Detalii aici.
Multe articole de uz casnic și de mobilier (scaune, birouri etc.), precum și o varietate de piese auto și de camioane, precum și de unelte și echipamente industriale se vor desfășura în defavoarea acestor standarde și, astfel, vor fi clasificate ca expedieri de mărfuri . Asigurați-vă că ați specificat foarte clar necesitatea unor acorduri de transport de marfă în orice licitație care include elemente care vor trebui să fie expediate de marfă și să precizați cine va fi responsabil pentru efectuarea acestor aranjamente (cumpărător sau vânzător).
Ambalaje pentru expedierea mărfurilor
Pentru transportul de mărfuri, trebuie să vă împachetați bine. Acest lucru înseamnă că trebuie să faceți ambalajul elementului dvs. (mai ales dacă acesta este un element fragil) practic impenetrabil și trebuie să țineți cont de metodele comune de manipulare (stivuitoare și camioane de depozitare cu diferite tipuri de unelte de prindere). Asigurați-vă că faceți următoarele:- Înfășurați elementul în folie de plastic de sus în jos pentru a preveni obtinerea de caked în murdărie, grăsime, și alte murdărie de depozit.
- Puneți-o foarte bine pe o paletă de stivuitoare din lemn, disponibilă la majoritatea magazinelor de hardware și de grădină, deoarece aproape sigur va fi ridicată cu ajutorul unui stivuitor de la depozit la camion și camion-la-camion (utilizarea unui stivuitor pe mărfurile nepaleate este probabil pentru a le deteriora grav).
- Protejați părțile laterale în stratul de polistiren gros, din carton armat sau chiar în lăzi de lemn, dacă este necesar, deoarece este posibil ca elementul dvs. să fie prins de laturile sale folosind echipamente hidraulice de ridicare și astfel poate fi zdrobit sau zdrobit dacă este neprotejat.
- Cureaua de umplutură exterioară, păturile sau altă acoperire exterioară moale, care este dificil de îndepărtat sau înțepenită, în special pentru articolele cu exteriori sau finisaje sensibile (adică elementele de mobilier).
Rețineți că, în multe cazuri, expeditorii de mărfuri vor refuza să accepte obiecte pe care le consideră că nu vor supraviețui loviturii ascensorului hidraulic sau a brațelor unui stivuitor.
În acest caz, nu vă supărați - faceți pur și simplu un ambalaj mai bun. Lucrează pentru a vă proteja elementul și tranzacția!
Efectuarea expedierii dvs.
Pentru a face un transport de marfă real, cel mai ușor de făcut (deși cel mai scump) este pur și simplu să utilizați unul dintre cei trei transportatori standard. Toate au servicii de transport de marfă care vor reduce la minimum cantitatea de cefalee pentru dvs. ca vânzător și / sau expeditor. Pe de altă parte, expedierea prin intermediul transportului de marfă prin intermediul unuia dintre cei trei expeditori mari poate să se desfășoare foarte repede în numeroasele sute de dolari, astfel încât să fiți pregătit (și să vă păstrați cumpărătorul pregătit) pentru un etichetă de preț serioasă.Dacă doriți să economisiți bani pe transportul de marfă, puteți încerca să vă organizați transportul propriu de mărfuri prin intermediul companiilor de camioane locale, specificând că aveți o încărcătură LTL (care furnizează în același timp greutate și dimensiuni) pe care doriți să o transportați. Feriți-vă: pachetele trimise în acest fel sunt adesea în întregime neasigurate și neprotejate - sunteți pe "planul de rugăciune", rugându-vă ca elementul dvs. să ajungă în final la destinație într-o singură bucată. În cele din urmă, este posibil să nu merită economiile de cost!
Dacă niciuna dintre aceste opțiuni nu pare apetisantă pentru dvs., opțiunea dvs. finală este de a utiliza unul dintre numeroșii brokeri de transport de marfă pentru a vă organiza plata. Acestea ar putea să vă găsească o rată mai bună decât ați putea obține prin încercarea de a lucra direct prin intermediul companiilor de camioane și tind să mențină relații numai cu acele linii care nu le dau prea multe probleme - pentru a obține transportatori de calitate mai bună printr-un broker, de asemenea. În cele din urmă, totuși, situația este aceeași: să fiți atent și precaut în calitate de consumator.
Împachetați articolul dvs. bine, adresați-vă o mulțime de întrebări și asigurați-vă că solicitați acreditările de asigurare și de licențiere pentru oricine care va efectua sau manipula expedierea dvs.
Printre brokerii de transport de marfă online, care sunt în uz obișnuit, se numără:
- FreightQuote.com
- FreightCenter.com
- uShip.com
- DIYFreight.com
Rețineți, în toate cazurile, că expedierea de mărfuri prin intermediul transportatorilor de mărfuri pe care le organizați sau prin intermediul unui broker este probabil să fie mult mai puțin sigură și sigură decât transportul de mărfuri prin intermediul transportatorilor majori. În cazul în care încărcătura dvs. este un antic de neprețuit, vă poate plăti să oferiți cumpărătorilor posibilitatea de a veni și de a le lua cu ei înșiși cu un camion închiriat sau cu o metodă aleasă de ei - astfel cumpărătorul poate avea un articol nou sau costisitor manipulat în orice mod este foarte atrăgătoare pentru ei.